获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产(shēngchǎn)许可证
标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段
这是我国大型(dàxíng)航空应急救援
向“中国智造(zhìzào)”转型的
AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)?
又经历了怎样的成长历程(lìchéng)?
会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字
也是个名副其实的(de)“大个子”
它(tā)机身长度38.9米
外部尺寸与(yǔ)波音737相当
最大起飞重量达(dá)60吨
相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē)
是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的
AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性
两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身
既能(néng)减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上滑行时(shí)的稳定性
就像儿童自行车上(shàng)的“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当
机身下部采用深V断面(duànmiàn)
如同一把锋利的(de)铲刀直插水面
“鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手”
还是一位“长跑健将(jiànjiàng)”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至海南三亚(sānyà)的距离
它都能立刻从基地(jīdì)出发
应急救援的“全能(quánnéng)选手”
作为一艘“会飞的船(chuán)”
AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界
当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手”
浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙”
可在水源与火场间快速往返(wǎngfǎn)
凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗”
就能(néng)在20秒内汲取12吨水
奔赴火场开展灭火(mièhuǒ)作业
AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可在4秒内将(jiāng)12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨”压制(yāzhì)火势
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛(káng)“枪”奋战2个小时
事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色
1500公里(gōnglǐ)的救援半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使它能在接到任务后的第一(dìyī)时间
救援效率是传统救捞船的10倍(bèi)
搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力
为我国开展(kāizhǎn)中远程水上救援等
守卫国土的(de)“变形金刚”
除了森林(sēnlín)灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予(fùyǔ)其独特的“变身”能力
给出水陆救援的(de)“中国答案”
大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机
AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构
动力装置及(jí)主要机载系统
“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化部(bù)指导下
全国22个(gè)省级行政区
和16所高校(gāoxiào)凝心聚力
高支点(zhīdiǎn)单支柱起落架设计等
110项水陆两栖飞机(fēijī)领域关键技术
AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产
标志着我国在大飞机领域(lǐngyù)
和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上
我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)
使我国具备了自主研发(yánfā)
实现了我国(wǒguó)民机产业发展
在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓
- 具备(jùbèi)执行灭火任务能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架(shǒujià)机完成首次生产试飞
- 获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证
AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了
民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的
全面创新(chuàngxīn)、研发和保障
锤炼了一批大型特种飞机(fēijī)
这在日后必将使得(shǐde)我国的
水天交汇处、山原林海间(jiān)
加油,中国航空工业(hángkōnggōngyè)!

大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产(shēngchǎn)许可证
标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段
这是我国大型(dàxíng)航空应急救援
向“中国智造(zhìzào)”转型的
AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)?
又经历了怎样的成长历程(lìchéng)?
会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字
也是个名副其实的(de)“大个子”

它(tā)机身长度38.9米
外部尺寸与(yǔ)波音737相当
最大起飞重量达(dá)60吨
相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē)
是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的

AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性
两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身
既能(néng)减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上滑行时(shí)的稳定性

就像儿童自行车上(shàng)的“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当

机身下部采用深V断面(duànmiàn)
如同一把锋利的(de)铲刀直插水面

“鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手”
还是一位“长跑健将(jiànjiàng)”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至海南三亚(sānyà)的距离
它都能立刻从基地(jīdì)出发

应急救援的“全能(quánnéng)选手”
作为一艘“会飞的船(chuán)”
AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界
当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手”

浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙”

可在水源与火场间快速往返(wǎngfǎn)
凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗”
就能(néng)在20秒内汲取12吨水
奔赴火场开展灭火(mièhuǒ)作业

AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可在4秒内将(jiāng)12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨”压制(yāzhì)火势
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛(káng)“枪”奋战2个小时

事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)”

AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色
1500公里(gōnglǐ)的救援半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使它能在接到任务后的第一(dìyī)时间
救援效率是传统救捞船的10倍(bèi)

搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力
为我国开展(kāizhǎn)中远程水上救援等

守卫国土的(de)“变形金刚”

除了森林(sēnlín)灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予(fùyǔ)其独特的“变身”能力
给出水陆救援的(de)“中国答案”
大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机
AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构
动力装置及(jí)主要机载系统

“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化部(bù)指导下
全国22个(gè)省级行政区
和16所高校(gāoxiào)凝心聚力
高支点(zhīdiǎn)单支柱起落架设计等
110项水陆两栖飞机(fēijī)领域关键技术

AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产
标志着我国在大飞机领域(lǐngyù)
和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上
我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)
使我国具备了自主研发(yánfā)
实现了我国(wǒguó)民机产业发展
在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓
- 具备(jùbèi)执行灭火任务能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架(shǒujià)机完成首次生产试飞
- 获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证

AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了
民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的
全面创新(chuàngxīn)、研发和保障
锤炼了一批大型特种飞机(fēijī)
这在日后必将使得(shǐde)我国的
水天交汇处、山原林海间(jiān)
加油,中国航空工业(hángkōnggōngyè)!

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