“鲲鹏”展翼！“运-20”入驻西北工业大学

夏日清晨，一轮红日(hóngrì)从海平面上升起。海军某勤务船大队的一艘拖船正(zhèng)缓缓驶离码头，协助某型战舰出港。 透过挡风玻璃(dǎngfēngbōlí)，军士船长葛鹏飞(péngfēi)看着战舰渐行渐远，眉头微蹙若有所思。 走向深蓝，是他(tā)加入海军(hǎijūn)的初衷。而如今，军港码头是他驾驶拖船航行最多的地方。 在人民海军水面舰艇的体系中，葛鹏飞(péngfēi)和他的船，是一个“非典型”的存在(cúnzài)。使命之一，就是港内拖带。 小小(xiǎoxiǎo)拖船，在艨艟云集、舳舻相接的(de)军港，看似不起眼，却是大型舰艇离靠码头的重要保障。正是有了小小拖船开足马力“顶”和“拖”，大型舰艇才能(cáinéng)安全顺利离靠码头。 葛鹏飞的(de)战位(zhànwèi)很小——从船头走到船尾，慢点走也仅需几十秒。船长的战位不足1平方米，在这个仅容转身的战位上，葛鹏飞驾驶拖船(tuōchuán)，航行在他的使命航道。 葛鹏飞的(de)世界很大——这些年，他们(tāmen)的拖船将驱逐舰、登陆舰、两栖攻击舰等一艘艘战舰送入(sòngrù)大洋、接回军港，以特有的方式助力人民海军走向深蓝。 19岁入伍那年，葛鹏飞第一次离开老家。那时候，他(tā)怎么也(yě)想不到，自己有一天会当上船长。 “新时代，我们是(shì)幸运的(de)一群人。”2017年，这支勤务(qínwù)保障力量应运而生，在改革大潮中(zhōng)迎来前所未有的发展机遇。入列未满半年，东拖858船受命前往某海域(hǎiyù)执行演习任务，应急拖带、处置伤情、转运伤员，经过7天7夜的连续战斗，圆满完成任务；入列第二年，首次执行为某型登陆舰(dēnglùjiàn)进行补给任务；去年，他们协助新型战舰离靠码头…… 12年的军旅(jūnlǚ)生涯，葛鹏飞的个人经历与人民海军的加速发展交织在一起，描绘出一幅别样的圆梦图景(tújǐng)。 军士船长葛鹏飞在现场(xiànchǎng)指挥。（刘毅 摄） 海军(hǎijūn)某勤务船大队执行出海保障任务。图为东拖(tuō)858船正在航行。（刘毅 摄） 始终坚持优秀标准，才能成长(chéngzhǎng)为更优秀的兵 朝阳从江面升起，东拖858船上，士兵们昂首挺立(tǐnglì)，在甲板上映出一排影子。站在驾驶室中央的军士船长葛鹏飞正操纵拖船(tuōchuán)，协助(xiézhù)战舰驶离码头。 返航途中，下士(xiàshì)孙宇浩偷偷瞄着比自己高半个头的葛鹏飞，心生羡慕：“我何时才能当(dāng)上船长？”在战友们心中，葛鹏飞已成为“学习的榜样(bǎngyàng)”。 这位1994年出生(chūshēng)的军士船长，依然记得刚入伍时的场景。 2013年(nián)，全国征兵时间统一由冬季调整到夏秋季。即将大专毕业的(de)葛鹏飞成为政策调整后的第一批受益者。 新兵下连后(xiàliánhòu)，葛鹏飞(péngfēi)被分配到海军某勤务船大队，成为一名信号兵。那时，葛鹏飞的专业考核成绩处在下游。 看着成绩公示栏上一排红色数字，葛鹏飞心里满是羞愧。从小到大，葛鹏飞有一股不服输的劲头(jìntóu)。上学时(shí)，和同学比赛跑步输了，他就每天加练(jiāliàn)，一定要超过对手。实习时，为了拿到聘用合同，他勤学苦练，成为实习生中第一个被公司(gōngsī)录用的人。 成为海军信号兵，更不能当最后一名。葛鹏飞虚心向班长请教，手旗、灯光、发文等业务(yèwù)，哪里不精练哪里。读码是信号兵的基本功(jīběngōng)，要求眼睛一眨不眨紧盯信号灯，一般(yìbān)人(rén)坚持1分钟不眨眼已经很难，但葛鹏飞咬着牙给自己定下2分钟的目标。 葛鹏飞的努力换来收获。在第二次专业考核中，葛鹏飞打了一场(yīchǎng)“翻身仗”——排名跃居(yuèjū)前列，各课目均达到良好水平。 那时，葛鹏飞感觉(gǎnjué)自己可以喘口气、歇一歇(yīxiē)了。一次值更时，时任船长梁大伟与葛鹏飞分享了自己的成长故事。梁大伟的一句话(huà)深深打动了他：“始终坚持优秀标准，才能成长为更优秀的兵！” “可贵的是他坚持住了。”看着葛鹏飞操纵拖船(tuōchuán)返回，如今已是大队长的梁大伟点头赞许，脑海中浮现出葛鹏飞参加(cānjiā)搜救训练考核(kǎohé)时的场景。 那次考核，10人一起寻找目标，葛鹏飞(péngfēi)第一个发现目标。刚开始，梁大伟认为，这是(zhèshì)运气好。 没想到，此后每次搜救训练考核总是葛鹏飞率先发现(fāxiàn)目标。问及诀窍，葛鹏飞说：“没有其他，就是靠(kào)平时点点滴滴地用心学习积累。” “坚持是一种态度(tàidù)，更是一种能力。”葛鹏飞深信，即使天赋不够，只要足够坚持，也能厚积薄发(hòujībófā)。 “他就是一个闲不住的人！”战友(zhànyǒu)们评价葛鹏飞，除了干好(gànhǎo)本专业，他还向船上其他战友取经(qǔjīng)。驾驶室、前甲板、厨房……处处都能看到他的身影，雷达、帆缆、炊事等专业他都会。 机遇总是留给有准备的人。2016年底，葛(gé)鹏飞被选中前往造船厂接船。次年(cìnián)，东拖858船正式入列。而这一年，我国(wǒguó)首艘国产(guóchǎn)航母和055型万吨级驱逐舰首舰相继下水，还有许多战舰也加入人民海军序列。 这(zhè)一年，对于大队来说是职能(zhínéng)使命拓展的一年，对于葛鹏飞来说也是梦想起航的一年。“赶上(gǎnshàng)了海军快速发展的好时代，处处都是机遇，必须努力抓住。”葛鹏飞说。 梦想(mèngxiǎng)的航程，需要坚守更需要开拓 信号兵离船长的距离，有多近(yǒuduōjìn)？ 只有几步——驾驶室里(lǐ)，他们的身影(shēnyǐng)重叠在一处，他们的声音交汇在一起。 信号兵离船长(chuánzhǎng)的距离，有多远？ 可能(kěnéng)是几年，也可能是一辈子——想当船长除了努力还得有机遇。 那年，调整改革后(hòu)，部分优秀士兵成为辅助船艇指挥员。 听闻单位遴选军士船长，葛鹏飞第一个报了名，郑重地写下一份转岗申请书(shēnqǐngshū)。内心同样泛起涟漪的，还有来自大队其他专业的多名(duōmíng)骨干，大家(dàjiā)跃跃欲试。 几轮测试下来，入围的仅有4人(rén)。考验，仍在继续…… 一天深夜，拖船餐厅里，葛(gé)鹏飞埋头学习专业书籍。一同入围的其他(qítā)战友，也(yě)在为集训考核做最后冲刺。“我们只有(zhǐyǒu)3个月时间集中学习理论，每分每秒都弥足珍贵！”回忆起那段时光，葛鹏飞的目光透着坚毅。 3个月后，葛(gé)鹏飞顺利(shùnlì)通过考核，被任命为某型拖船副船长。当副船长的第一关，是参加独立操纵考核。 凭着那股不服输的劲，葛鹏飞加班加点补课学习(xuéxí)。2018年6月，葛鹏飞驾驶拖船顺利通过独立(dúlì)操纵考核。入伍4年的他，成为当时战区海军最(zuì)年轻的军士副船长。 渐渐地，葛鹏飞感受到了这份荣耀(róngyào)背后的神圣责任(zérèn)——这份事业虽然平凡但不可或缺，军舰远航的背后少不了小小拖船的身影，他们(tāmen)必须以高度责任心守护战舰的每一次航行。 一次，拖船(tuōchuán)带着补给(bǔjǐ)物资，穿越波峰浪谷，前往指定海域。葛鹏飞的内心(nèixīn)像海浪一样久久不能平静，这是他首次随船执行登陆舰补给任务。 “登陆舰(dēnglùjiàn)像山一样，抬头向上看都(dōu)看不到它的顶。”第一次近距离接触登陆舰，葛鹏飞惊叹不已。 经过不断磨合，他们顺利完成补给任务。这次(zhècì)任务的成功经历，令葛鹏飞更加坚定当初的选择(xuǎnzé)。勤务船虽然是配角，但在未来作战中有着不可(bùkě)替代的作用。 或许，这正是这份事业的迷人之处。不同的操船(cāochuán)技术、全新的使命任务……葛鹏飞和战友们(men)立足岗位(gǎngwèi)刻苦训练，以更高的能力素质适应新任务新要求。 从登上东拖858船那天起，葛鹏飞坚持写笔记，记录他的工作心得与经验。他希望(xīwàng)有一天，随手写下(xiěxià)的文字，能对后来人有点用。 “我们在时代大潮中破浪前行。”葛鹏飞说，“见证大国重器(zhòngqì)，守护战舰远航，我们要保持一往无前(yīwǎngwúqián)的奋斗劲头，才能不辱使命、不负重托(zhòngtuō)。” 阔步新(xīn)征程，越干越有劲头 天蒙蒙亮，葛鹏飞驾驶拖船保障某型战舰驶离(shǐlí)码头(mǎtóu)，这是他执行频率最高、最重要的工作之一。 2020年底，葛鹏飞被正式任命为东拖858船的(de)第二任船长(chuánzhǎng)。尽管他(tā)已是船上名副其实的“老兵”，但他依然感到压力。这不仅是身份改变，更是思维重塑。当副船长时，船长安排他干啥就干啥；成为船长后，船上的事(shì)都需要他决定。 上任后，大队领导与葛鹏飞的谈话，让他记忆深刻：“从单打独斗的技术骨干，到带领一艘船、一个分队执行(zhíxíng)任务的指挥员，肩上的使命更重了(le)(le)，责任更大了。” 万事开头难，越难(yuènán)越要开好头。为了帮助(bāngzhù)葛鹏飞打开工作局面，大队领导专门到船上蹲点帮建，手把手教方法、传经验。 为了尽快带出一支过硬团队，葛鹏飞针对人才短缺等(děng)难题，积极搭建传帮带平台，在船上开展“一专多能”训练。平时操练(cāoliàn)，对接受能力较弱的战士，葛鹏飞用心帮带，动作不熟练、课目不达标就耐心讲解、演示操作(cāozuò)。看着(kànzhe)他忙碌的身影，不少战士坦言：“船长真心实意(zhēnxīnshíyì)教我们，让我们感到温暖、有了信心。” 打开船上(chuánshàng)每名战士的(de)笔记本，扉页上都有一份个人专属的成长路径图和发展规划表。一年、两年、三年……要读(yàodú)多少书，要考哪些证，要完成的目标，要达到的能力水平都一目了然。这是葛鹏飞与每名战士一起商量制订(zhìdìng)的“成长套餐”，并坚持督促大家完成。 辛勤汗水灌溉出丰硕果实。如今(rújīn)，该拖船人人熟练掌握3种以上专业技能，三分之一的战士(zhànshì)能够在3个不同岗位上独立值更，不少战士因训练成绩突出(chéngjìtūchū)立功受奖。 一天，葛鹏飞和战友们(men)执行完拖带任务归港，正在吃晚饭。突然，船上接到求助信号：“一艘地方(dìfāng)船只失控，请求救援拖带。” 经请示上级批准后，东拖858船(chuán)紧急出航(chūháng)。经过1个小时的努力，他们成功(chénggōng)将失控船只拖带至指定锚地，保证了人民群众的生命财产安全。 近年来，东拖858船连续两年被评为“四铁”先进(xiānjìn)单位，并荣立集体三等功，党支部被上级党委(dǎngwěi)表彰为“先进基层党组织”。 长长的码头(mǎtóu)上，多种型号舰艇靠泊。数百米距离，很近又很远。 很近，走路步行一会儿(yīhuìer)可以抵达某型战舰靠泊码头；很远，是因为这条路，葛鹏飞走了12年，还将继续(jìxù)走下去。 在这里，舰艇从当初的(de)一种(yīzhǒng)型号到(dào)现在的数十种，葛鹏飞(péngfēi)保障的舰艇吨位越来越大。由小到大，由少到多，不仅意味着武器装备的更新换代，更代表着海军作战能力的拓展与延伸。“这个兵当得值，越干越有劲头！”葛鹏飞说。 ■二级上士(shàngshì) 李晋栋 人生(rénshēng)的(de)道路上有许多需要抉择的关口，或是一路向前，风雨无阻；或是选择转身，另辟蹊径。我选择的方式只有一种，那就是前进。 曾经，我(wǒ)的世界很小。连绵的黄土(huángtǔ)高坡，将家乡与外界的喧嚣隔离开来。 20岁那年，正在上大学的(de)我决定参军入伍。小时候看着河水(héshuǐ)都“晕(yūn)”的我，成为一名海军战士。怀揣着“驾驶战舰、驰骋大洋”的梦想，我毫不犹豫地选择了操舵这一专业。 然而，人生往往事与愿违。新兵下连那天，踏上甲板(jiǎbǎn)，我的(de)心(xīn)就“凉了半截”——和电视上的军舰(jūnjiàn)完全不同，排水量仅500多吨的拖船静静地靠泊在码头，狭小的空间、密闭的舱室……失落感像拍打着船体的浪花，一直不停歇。 经历沮丧与失落，在战友的(de)鼓励下，我最终决定在这艘拖船上干下去(xiàqù)。 第一次出海，大海就给(gěi)了我“下马威”——晕船。 海上(hǎishàng)的风浪连续袭来，拖船就像漂浮在海面(hǎimiàn)上的“不倒翁”。为了让自己稍微舒服点，我抱着救生衣趴在凳子上。一边值更，一边呕吐，每一分钟都是(shì)煎熬。 “晕船哪能当海军(hǎijūn)？”我努力克服晕船等生理(shēnglǐ)不适，逼着自己时刻保持战斗状态，一刻也不敢松懈。几个月后，我终于不再晕船。 过去6年(nián)，得益于大队开展“一专多能”训练，我(wǒ)在东拖858船上的各个战位上都干过，可以说每个专业都摸了个“门清”。 2021年，经过层层考核，我被(bèi)任命为东拖858船副船长(chuánzhǎng)。同年9月，我顺利晋升中士。 机遇，意味着挑战。当副船长的第一关，是参加独立操纵考核。我加班加点学习，最终顺利通过考核，拿到(nádào)驾船出海的“上岗证(shànggǎngzhèng)”。 身份的变化只要(zhǐyào)一纸命令，胜任岗位却非朝夕之功。至今，我还记得第一次站上指挥台时的情景，手里的话筒仿佛有千斤重，让我忍不住轻微发抖(fādǒu)，手心、脸上都(dōu)是汗。 就这样(zhèyàng)，在一次次任务实践中，我的能力快速提升，干事底气也越来越足(zú)。 机遇留给有准备的人。得益于我在副船长岗位上的优秀(yōuxiù)表现(biǎoxiàn)，去年底，大队任命我为另一艘拖船的船长。 今后的路怎么走(zǒu)，我心里很坚定：好好干！ 最初来到勤务船(chuán)大队时，我心里有许多问号(wènhào)：勤务船大队是干啥的？我为什么会干勤务？……一连串的问题在我的心中徘徊。 东拖858船(chuán)是大队最小的船，踏上甲板(jiǎbǎn)时，我的心情更是一落千丈。 学习专业技能，我曾一度心不在焉，认为不就是捕捉并报告一下目标方位(fāngwèi)距离，有啥(shá)难的？ 但真正走上战位，第一次(dìyīcì)独立值班，我就“出师不利”。正式报告目标方位距离时，我支支吾吾答(dá)不上来。 “再(zài)简单的工作，也有复杂(fùzá)的一面。再小的船，也是战斗力链条上不可或缺的作战单元。”听到船长葛鹏飞的话，我下定决心好好干。 那(nà)段时间，我请教班长专业知识(zhuānyèzhīshí)难点，他们耐心地讲解要点、进行操作演示，船长经常询问我的(de)学习进度并随时提问……渐渐地，我的专业水平突飞猛进，能够熟练掌握各类设备。看到船长欣慰的眼神，听到(tīngdào)战友们的点赞，我知道自己“蜕变”了。 那年，东拖858船进厂维修。一天检查设备时，我发现气象仪不显示风向、风速，但显示温度(wēndù)、湿度(shīdù)。 初步检查后，我判定是气象仪内部出现问题。我立即将(jiāng)故障上报，并在工厂师傅的指导下开始(kāishǐ)拆解装备。 最终，我发现是一块电路板损坏。替换备件后，仪器(yíqì)恢复正常。那段时间，我每天跟着工厂师傅(shīfù)学习。厂修结束后，驾驶室里的大多数装备故障，我都能(néng)顺利排除。 每个人的军旅之路都(dōu)不可能一帆风顺，辛勤付出才能有收获。目前，我正在利用出海训练时机学习如何操纵(cāozòng)拖船。现在可以(kěyǐ)完成离靠码头等任务，后续我要进一步提升操纵拖船能力，早日达到船长的水平。 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料(bàoliào)热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉(tóusù)平台”线上投诉。版权(bǎnquán)声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将(jiāng)追究责任(zhuījiūzérèn)。